A Review Of pakar gearbox
A Review Of pakar gearbox
Blog Article
Saya guna exora cps handbook thun 2009 gearbox bunyi agak kuat dan pelik,. overhaul semua dah buat tapi masih berbunyi.equipment masuk ok .SC proton dh sahkn gearbox difficulty 12k klu nk tukar ori pening .
TERUSKAN SCROLL Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar! Penggunaan minyak enjin yang tidak mengikut gred disyorkan boleh mengundang pembentukan kerak minyak. Masalah ini akan memudaratkan prestasi enjin untuk tempoh yang panjang. Telitilah dalam penjagaan enjin! Tindakan anda di masa sekarang boleh menyelamatkan ribuan ringgit di masa akan datang.
Kena pastikan punca kebocoran.. Kalau dah menitik kelantai bocor dah besar dan kena baiki ni dulu. Mekanik yg mahir tiada masalah utk turun gearbox tanpa memberi kesan kpd sistem elektronik.
I understand that there will be no refund need to I prefer to terminate or in the event that I am struggling to existing the consent from subject business.
Penjagaaan & Penyelenggaraan Mengikut Jadual Penjagaan dan penyelenggaraan gearbox jangan sesekali diabaikan jika tidak mahu wang simpanan tergadai untuk menaggung kos baikpulih gearbox yang terlalu mahal.
Selepas dituang dan dibiarkan kenderaan berjalan seharian, kualiti minyak enjin sedia ada tidak akan berubah kelikatannya! Malah, segala kotoran di dalam enjin dapat dibersihkan tanpa menjejaskan operasi enjin.
Satu-satunya cara untuk mencegah OVERHAUL dan memanjangkan jangka hayat enjin anda adalah dengan menggunakan ENGINE Treatment method. Masalah dalaman dapat dirawat dan prestasi enjin yang luar biasa!
Jika kereta mengeluarkan bunyi pengisaran atau bunyi berdenting semasa ia berundur, ia adalah petanda yang jelas bahawa terdapat serpihan pada klac cadangan kami dan equipment yang longgar. Semakin kuat getaran, semakin longgar kepingannya dan semakin tinggi risiko kecederaan.
Pembentukan kerak minyak di dalam enjin adalah perkara yang TIDAK Standard. Masalah ini perlu diatasi dengan segera! Kerak minyak perlu disingkirkan dari dalaman enjin untuk cegah saluran minyak enjin dari tersumbat…
Apa yang dicari olehnya ialah cecair warna merah pekat pada kotak equipment, yang juga mempunyai bau yang ‘manis’. Kuantiti cecair pada sistem gear harus kekal stabil tidak seperti minyak motor. Oleh sebab itu sebarang tanda bendalir di bawah kenderaan menunjukkan berlakunya kebocoran.
JV Auto Lube telah berjaya membantu ramai pemilik kereta yang mengalami masalah enjin dan gearbox. Kini, mereka telah berjaya menjimatkan wang beribu ringgit dari menampung kos OVERHAUL yang sangat mahal!
Your browser isn’t supported anymore. Update it to find the ideal YouTube expertise and our most recent features. Learn more
Tuan nk tanya kalau gearbox bila masuk D dia nk gerak lambat, kadang2 lama juga baru kereta gerak, cam ne ye? kereta kelisa auto, apa masalah sebenar?
The costs said could possibly have improved Considering that the previous update. Regretably it is actually impossible for us to update the costs on our Site in true-time. Ought to a store not supply selling prices in your local currency, we may well compute the exhibited cost on each day up-to-date exchange rates.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.